Motorschmierung
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Dichtung für Ölkühler, für 356 mit 3-teiligem Motorgehäuse und 356A bis Motor Nr. 1600: 67000, 1600S: 81200
Satz Öldruckregelkolben mt Feder und Verschlussschraube, für 356 mit 2-teiligem Motorgehäuse
Satz Öldruckregelkolben 12mm mt Feder und Verschlussschraube, für 356 und 356A T1 mit Motortyp 506/2, 589/2, 546/2, 528/2 und 1600 bis Nr. 67001
Dichtring für Entlüfter (Öleinfüller), für 356, 356A und 356B
Einsatz für Nebenstromölfilter, alle Porsche 356 und 912 bis1967, Durchmesser original 84mm , inkl. Deckeldichtung
Einlaufschlauch für Nebenstromölfilter, nur für 356 Motoren mit 2-teiligem Gehäuse
Auslaufschlauch für Nebenstromölfilter, nur für 356 Motoren mit 2-teiligem Gehäuse
Hohlschraube für Ölleitung, für 356 und 356A T1
Öldruckschalter mit Schraubanschluss, original Nachfolgeprodukt von Bosch, für 356, 356A, 356B und 356C
Anschlussstück für Öldruckschalter, für 356 mit 2-teiligem Motorgehäuse
Antriebswelle für Drehzalmesser ohne Pumpenrad, für 356A und 356B T5 mit kleiner Ölpumpe
Gehäuse für Ölpumpe 17mm, für Porsche 356 mit 2- teiligem Gehäuse
Rad für Ölpumpe 17mm, für Porsche 356 mit 2- teiligem Gehäuse
Radsatz mit Drehzahlmesserantrieb für Ölpumpe 17mm, für Porsche 356 mit 2- teiligem Gehäuse
Ölpumpe komplett 17mm, für Porsche 356 mit 2- teiligem Gehäuse
Gehäuse für Ölpumpe 24mm, für Porsche 356 und 356A T1
2x Ölpumpenrad 24mm und Antriebswelle, für 356A und 356B T5 mit kleiner Ölpumpe
Ölpumpe komplett mit Rädern 24mm, für Porsche 356 und 356A T1
Ritzelwelle für Drehzalmesserwelle, für 356, 356A und 356B T5
Druckschraube anRitzelwelle für Drehzalmesserwelle, für 356, 356A und 356B T5
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